Fahrtmesser
Fahrtmesser messen die Differenz von Gesamtdruck und statischem Druck. Der Gesamtdruck (Messdruck) wird durch ein außen am Flugzeug angebrachtes Staurohr im Staupunkt der Luftströmung abgenommen und dem Fahrtmesser über eine Schlauchleitung zugeführt. Zweiter Anschluss am statischen Druck möglich.
Das Messorgan ist eine offene Membrandose mit besten elastischen Eigenschaften: Hysterese (Unterschiede zwischen Vor- und Rücklauf) und elastische Nachwirkung sind vernachlässigbar. Auf die Membrandose wirkt der Druck von Gesamtdruck und statischem Druck. Die dadurch hervorgerufene Verformung der Dose wird über ein Hebel- und Zahnradgetriebe auf den Zeiger übertragen.
Zur Kennzeichnung der verschiedenen Betriebsbereiche des Flugzeuges können auf der Fahrtmesserskala Farbmarkierungen angebracht werden. Die Geräte sind unempfindlich gegen Erschütterungen und Vibrationen.
Allgemeine Information:
Fahrtmesserskalen werden in Zusammenhang mit der im Instrument verbauten Membrandose graviert. Diese sind herstellungsbedingt unterschiedlich, welches zur Folge hat, dass die Skalen nicht zu 100% einander gleichen. Die einzelnen gravierten Markierungen können daher um ± 10% zu anderen Skalen differieren. Auf Grund der verschiedenen Farbmarkierungstypen/Flugzeugtypen und der Individualität jedes Fahrtmessers, ist es uns nicht möglich, diese auf Lager zu produzieren.

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Fahrtmesser
Fahrtmesser messen die Differenz von Gesamtdruck und statischem Druck. Der Gesamtdruck (Messdruck) wird durch ein außen am Flugzeug angebrachtes Staurohr im Staupunkt der Luftströmung abgenommen und dem Fahrtmesser über eine Schlauchleitung zugeführt. Zweiter Anschluss am statischen Druck möglich.
Das Messorgan ist eine offene Membrandose mit besten elastischen Eigenschaften: Hysterese (Unterschiede zwischen Vor- und Rücklauf) und elastische Nachwirkung sind vernachlässigbar. Auf die Membrandose wirkt der Druck von Gesamtdruck und statischem Druck. Die dadurch hervorgerufene Verformung der Dose wird über ein Hebel- und Zahnradgetriebe auf den Zeiger übertragen.
Zur Kennzeichnung der verschiedenen Betriebsbereiche des Flugzeuges können auf der Fahrtmesserskala Farbmarkierungen angebracht werden. Die Geräte sind unempfindlich gegen Erschütterungen und Vibrationen.
Allgemeine Information:
Fahrtmesserskalen werden in Zusammenhang mit der im Instrument verbauten Membrandose graviert. Diese sind herstellungsbedingt unterschiedlich, welches zur Folge hat, dass die Skalen nicht zu 100% einander gleichen. Die einzelnen gravierten Markierungen können daher um ± 10% zu anderen Skalen differieren. Auf Grund der verschiedenen Farbmarkierungstypen/Flugzeugtypen und der Individualität jedes Fahrtmessers, ist es uns nicht möglich, diese auf Lager zu produzieren.

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Winter 6000 Farbmarkierung für Fahrtmesser
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11078
nicht im Lager, bestellbar
14,00 € *
Winter 9065 Membrane für Fahrtmesser 6 FMS 4
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10410
nicht im Lager, bestellbar
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Winter 9066 Membrane für Fahrtmesser 7 FMS 4
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10411
nicht im Lager, bestellbar
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Winter 9057 FM-Gehäuse 80 mm
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10405
nicht im Lager, bestellbar
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Winter 9058 FM-Gehäuse 57 mm
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10406
nicht im Lager, bestellbar
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Winter 8026 UL-Einbau-Fahrtmesser EBF (57mm) mit Staurohr
Winter 8026 UL-Einbau-Fahrtmesser EBF (57mm) mit Staurohr
10309
nicht im Lager, bestellbar
369,00 € *
Winter 6511 Fahrtmesser 6 FMS 5 (0-300kmh / 80mm)
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10267
nicht im Lager, bestellbar
464,10 € *
Winter 6513 Fahrtmesser 6 FMS 5 (0-160kn / 80mm)
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10269
nicht im Lager, bestellbar
491,40 € * 466,00 € *
Winter 8022 UL-Einbau-Fahrtmesser EBF (57mm) mit Staurohr
Winter 8022 UL-Einbau-Fahrtmesser EBF (57mm) mit Staurohr
10307
nicht im Lager, bestellbar
319,00 € *
Winter 6401 Fahrtmesser 6 FMS 4 (0-200kmh / 80mm)
Winter 6401 Fahrtmesser 6 FMS 4 (0-200kmh / 80mm)
10251
nicht im Lager, bestellbar
503,00 € *
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